Factbox:日本地震对能源,商品和港口的影响

2018-12-11 09:13:02

作者:明陪疖

(路透社) - 以下是对日本东北沿海遭受毁灭性地震和海啸的能源和商品部门影响的总结美国海军水手被分配到海军航空设施Misawa 3月14日清理工作期间拖运碎片,2011年在日本三泽渔港REUTERS /大众传播专家二等德文Dow-US NAVY /讲义 - 日本公用事业Tohoku Electric因港口损坏宣布近期动力煤运输不可抗力 - 东京电力公司(东京电力公司)通过打开反应堆压力容器上的阀门,恢复工作,将海水泵入福岛第一核电站的No2反应堆

电力公司称,地震灾区反应堆中的核燃料棒作为高压完全暴露在第二次在船内建造并防止海水注入 - 东京电力公司表示,由于需求不如预期高,它将只实施部分计划翻车停电d预计将有33万户家庭受到影响为应对周五地震后的电力短缺,已采取措施 - 东京电力公司准备将海水投入其福岛第一核电站的2号反应堆

地震破坏了冷却功能该工厂位于日本北部 - 东京电力公司将海水注入工厂的1号和3号机组以冷却它们并降低反应堆容器内的压力 - 东京电力公司在其Oi电源中恢复从燃油的350兆瓦No3装置发电位于东京的工厂工厂的350兆瓦No2装置仍然关闭 - JX控股公司表示,自周五地震以来,子公司鹿岛石油公司的炼油厂仍然关闭 - JX控股公司在其仙台炼油厂熄火,该炼油厂起源于陆上石油产品运输设施附近 - 日本的Cosmo Oil还没有在每天22万桶的火灾中熄灭千叶炼油厂在地震发生后,储罐的火灾爆发了地震发生后,东京东部的炼油厂关闭了 - JX控股公司宣布其精炼产品供应不可抗力,因为其库存已经枯竭,分销中断该公司正在努力提高其仍在运营的炼油厂的产量并将产品转移到国内使用而不是出口来弥补供应短缺 - 丸善石化有限公司关闭其位于东京东部千叶的唯一石脑油裂解装置,年产能为48万吨乙烯Maruzen的Keiyo乙烯装置继续在千叶运营一个69万吨的石脑油裂解装置Maruzen发言人表示 - Kyokuto Petroleum的每天17.5万桶(bpd)千叶炼油厂尚未重新开业 - JX Holdings在东京附近关闭其每年404,000吨的川崎石脑油裂解装置 - 日本的埃克森美孚集团炼油厂TonenGeneral Sekiyu KK准备重新启动其335,000桶每天在东京附近的川崎工厂它表示正在尽力提高Sakai和Wakayam的汽油产量一家工厂帮助缓解受地震影响地区的供应短缺 - 三菱化学停电后停止其鹿岛工厂的两个石脑油裂解装置 - AOC Holdings的14万桶/日Sodegaura炼油厂仍在运营,但它已经减少了两个流体催化剂的运行裂解装置 - 东邦锌公司停止运营其年产139,200吨的Annaka锌冶炼厂和Onahama工厂,该工厂用于处理锌冶炼 - 日本钢厂因工厂停运而转移冶金煤炭货物可能的目的地包括韩国和中国 - 世界第五大钢铁制造商JFE钢铁公司停止在东京附近工厂的生产,全球排名第四的新日铁暂停两家小型工厂的运营 - JFE表示东京附近每年1000万吨东日本工厂的出货几乎停止由于停电 - JFE在东日本工厂恢复运营两座高炉,该工厂是其两个主要工厂之一 - 住友金属工业有限公司,日本第三大钢铁制造商表示,位于茨城县主要鹿岛工厂的生产仍处于暂停状态 - 住友金属的主要鹿岛工厂发生火灾,煤气罐已经熄灭,但该公司表示目前还不知道工厂何时恢复运营住友金属的总产能为每年1400万吨,鹿岛工厂的产量为8300万吨  - 全球排名第四的新日铁在东京的主要君津工厂,产能为1000万吨,三座高炉,恢复运营新日铁的总产能约为每年3300万吨 - 但海啸袭击了日本的小釜石工厂

不运营它每月生产6万吨下游钢铁产品由于停电,该公司还短暂关闭了东京的一家小型无缝钢铁厂 - 日本港口处理该国工业产出的7%,造成重大损失,扰乱全球供应链条造成数十亿美元的损失 - 由于被破坏的港口为日立有限公司,大金工业公司和其他几十家公司处理集装箱货物而受到影响最大的箱式航运业 - 东京和日本以南的所有港口通常在经过在周五的灾难之后暂时停止运营,而该国其他地区的港口a根据航运业出版物Lloyd的列表情报显示,日本所有港口的短暂关闭预计将使该国损失超过340亿美元的海运贸易损失,去年全球第三大经济体的海运贸易总额为15万亿美元 - Hachinohe,仙台,石卷和小名滨的东北沿海港口受到严重破坏,预计几个月不会恢复运营,如果不是多年,Hachinohe向日本和韩国的当地渔船队和美国军事设施供应燃料产品

虽然仙台处理从橡胶制品到纸张和机械的各种商品 - 日本最大的原油和液化天然气港口千叶和该国第九大集装箱港口鹿岛也受到影响,但在较小程度上 - 其他受损港口包括日立中坂,日立,Soma,Shiogama,Kesennuma,Ofunato,Kamashi和Miyako港口处理从糖和有色金属到汽车的产品和宇d产品 - 日本的仙台气体公司表示无法到达该国东北部仙台港附近的受海啸袭击的Shinminato液化天然气终端,但该码头似乎没有受到任何损害

日本所有剩余的液化天然气终端都在运营 - Kawasaki Kisen Kaisha拥有的三艘80,000吨巴拿马型船和一艘由Mitsui OSK Lines运营的船只受到Manash Goswami和Randy Fabi编制的地震的破坏或停飞;由Himani Sarkar编辑