日本的廉价航空公司Skymark寻求资金,分享航班减少损失

2018-11-06 12:17:03

作者:尔朱瞄

东京(路透社) - 日本低成本Skymark Airlines Inc 9204.T将与竞争对手ANA Holdings(9202.T)就代码共享航班举行会谈,并寻求投资者的新资金,这些措施可为亏损提供生命线载体

Skymark发言人表示,该航空公司正在与四家投资基金进行谈判,以便在明年初向其中一家出售不到25%的股份

她拒绝提供进一步的细节

Skymark上个月与日本第二大航空公司日本航空有限公司(JAL)开始代码共享谈判,也将与其更大的竞争对手全日空举行类似会谈

全日空发言人表示,该航空公司已收到Skymark协助请求,并将于下周开始谈判

Skymark的股票收盘上涨17%至271日元(2美元),这是四个多月以来的最高水平

受到全日空和日本航空公司激烈竞争的影响,当欧洲飞机制造商空中客车公司(Airbus)7月取消20亿美元出售6架A380飞机后,Skymark的困境加深,因为预算运营商努力筹集现金支付分期付款

分析师表示,筹集资金将有助于Skymark保持其独立性

这家航空公司于1998年开始飞行,这是日本一家小型航空公司罕见的案例,它能够在没有成为JAL或ANA Holdings的附属公司的情况下茁壮成长

“像这样注资的前景对Skymark来说真的很好

巴克莱(Barclays)分析师Ryota Himeno表示,他们在对空中客车公司的处罚方面付出了很多代价

“他们原本可以要求全日空或日本航空公司提供一个,但这意味着他们无法保持独立公司,但他们可能会这样,”他说

由于预算航空公司在东京繁忙的羽田机场拥有36个航班时刻的权利,全日空和日航都可以从与Skymark的代码共享中获益

据当地媒体报道,日本运输部已经协调了除日本航空公司之外向全日空寻求帮助的决定

据日经新闻报道,虽然全日空对与Skymark的代码共享谈判感兴趣,但它仍不愿意寻求一项也能使JAL受益的三方协议

然而,全日空可能难以在羽田机场争论竞争劣势,在那里它及其附属机构和合作伙伴拥有465个国内航班时刻的一半左右

日航有184.5

Edwina Gibbs补充报道和撰写;由Miral Fahmy编辑